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Breve introduzione dell'aumento della temperatura del motore

L'aumento di temperatura del motore (incluso motore senza spazzole/motore a spazzole/motore sincrono) è: l'aumento di temperatura nominale del motore si riferisce all'aumento di temperatura massimo consentito dell'avvolgimento del motore alla temperatura ambiente progettata (40 ℃), che dipende dal grado di isolamento dell'avvolgimento.

L'aumento della temperatura dipende dal riscaldamento e dalla dissipazione del calore del motore durante il funzionamento. Spesso si valuta se la dissipazione del calore del motore è normale in base all'aumento della temperatura.

Quindi quali sono i fattori generali che influenzano l'aumento della temperatura del motore?Piccolo trucco per dirti che ci sono principalmente i seguenti due aspetti dei fattori:

I. Parte elettrica

(1) tensione superiore al valore nominale di oltre il 10%, lo statore e il rotore dell'intensità del campo magnetico aumentano, causano aumento della perdita di ferro, febbre, bassa tensione e tensione nominale fino al 5%, poiché la potenza del carico è sostanzialmente costante, quindi l'avvolgimento dello statore del motore deve aumentare la corrente, far funzionare il carico del motore, questo è un elettricista in mandarino: febbre alta tensione, febbre tensione bulbo del motore.

(2) La parte meccanica del motore, il cuscinetto del motore è rotto, in modo che il carico del motore aumenti, con conseguente aumento della temperatura del motore; Il coperchio terminale del motore è rotto, causando l'esaurimento del cerchio del rotore del motore , il rotore del motore per spazzare la camera e il motore per generare calore.

(3) Le fondamenta dell'installazione del motore non sono solide, causando vibrazioni e riscaldamento per attrito.

(4) Il danneggiamento della lama di dissipazione del calore del motore o il blocco del condotto di dissipazione del calore, con conseguente scarsa dissipazione del calore, in modo che la temperatura del motore aumenti.

In secondo luogo, macchinari di supporto

(1) La potenza dell'attrezzatura meccanica è incoerente, risultando in un piccolo carro trainato da cavalli;

(2) Guasto alle apparecchiature meccaniche;

(3) il tensionamento della puleggia troppo stretto, o l'accoppiamento delle parti in gomma danneggiato.

Inoltre, la temperatura ambiente del motore è elevata e anche la scarsa ventilazione è la causa dell'aumento della temperatura del motore.

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